ハーレーの、
三拍子。

あの不規則な鼓動――「三拍子」。ハーレーダビッドソン東久留米では、EFIチューニングスペシャリスト伊藤マコトが、車両状態を確認しながら現実的な範囲で“三拍子風”のセッティングを行います。正規ディーラーだからこその純正環境と保証で、無理なく鼓動を引き出します。

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WHAT IS SANBYOSHI

ハーレーの「三拍子」とは

「三拍子」とは、ハーレー特有の アイドリング時の不規則な排気リズム のこと。「ドコッ、ドコッ、ドドッ」とも表現される独特の鼓動で、ポテトサウンドとも呼ばれます。これは45度Vツインのクランク構造に由来する点火間隔の不均等さから生まれる、と一般に言われています。

聞こえ方や“どこからを三拍子と呼ぶか”には個人差・諸説があります。当店では「本物の三拍子」と、現行車で狙う 「三拍子風」 の違いを正直にご説明したうえで、お客様の車両で現実的に出せる範囲をご提案します。

動画：ハーレーで三拍子をゲットする方法／徹底解説（東久留米公式チャンネル「バイクる研究室」）

WHY HARD ON FI

現行（インジェクション）車で出にくい理由

近年のインジェクション（EFI）モデルは、排ガス・騒音規制やエンジン保護のため、点火時期やアイドリング回転数が高めに、安定方向に制御されています。そのため、ノーマルのままでは三拍子のような不規則な鼓動が出にくい――というのが一般的な傾向です。

そこで ECMの燃調マップ書き換え（EFIチューニング） により、車両状態を確認しながらアイドリングや点火の設定を整え、“三拍子風”に近づけていきます。年式・車種・車両コンディションにより到達点は異なります。

動画：現行ハーレーで3拍子が出せるのか問題（東久留米公式チャンネル）

DEALER QUALITY

正規ディーラーで行う三拍子チューニング

三拍子は「とにかく低回転にすればいい」というものではありません。無理な設定はオイル循環・電装・エンジンに負担をかけることがあります。当店は 正規ディーラー として、純正ECM・正規の診断環境・新車のあるべき状態を把握したうえで、負担を抑えながら現実的な範囲 で鼓動を引き出します。

EFIチューニングには 半年間の保証（再セッティング対応） が付き、対象新車のご購入＋チューニングの場合は保証継続が可能です。施工後はDynojetでのパワーチェックとAFR（空燃比）確認、試乗確認まで一拠点で完結します。

TUNING SPECIALIST

担当は伊藤マコト

EFIチューニングスペシャリスト

MAKOTO ITOU

伊藤マコト

「チューニングは伊藤マコトに、
全て私がおこなっています。」

6万人＋YouTube登録者

239件＋計測施工実績

5スターディーラー認定店

伊藤マコトプロフィール詳細

REAL DATA

当店実測の一例（2025 FXBR）

2025 FXBR ブレイクアウトを、ステージ1ではなく ステージ2 へ。SE8-498カム＋ベルズマフラー＋SE エアクリーナー＋EFIチューニング（空燃比13.0）で、当店実測 ノーマル87.6馬力 → 約26馬力アップの113馬力。圧倒的パワーではなく、乗りやすさと“三拍子風”の歯切れのいいリズムを重視した仕上がりです。