883で三拍子を出す方法！？

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今回は

2018年 XL883N アイアン

をお乗りのお客様から

ハーレー独特の「三拍子」を

出したいとご相談を頂きました…

しかし、現行のインジェクションでは

アイドリングが高すぎる為

あの憧れの「三拍子」を出すのは難しい

 

インジェクション車両で

三拍子を出す方法としては

２つの方法があります！！

 

１つ目は

外部から強制的に

アイドリングを下げる方法！

 

『オールドボーイ』

と呼ばれるキャブ車で言う

チョークのようなパーツを

IACに取り付け、アイドリングを

強制的に下げる方法です！！

たしかに、アイドリング自体は下がり

三拍子ぽいリズムにはなります！！

しかし…強制的に下げている為、

エンジンへの負担は大きく、

エンジンチェックランプの点灯や

エンスト、ギクシャク感など

予期せぬ出来事に

見舞われます…( ´Д`)y

1万円前後でできる

カスタムなので

お手頃感はありますね！！

 

 

２つ目は、

『チューニング』

バイク自体のECM

「Engine Control Modules」

のマップを作り変え、

点火時期や吸引タイミングを

カスタマイズすることで

三拍子に近い

鼓動感やサウンドを

出す事が可能です！！

チューニングでは三拍子だけでなく

街中での「ギクシャク感の改善」

「燃費の向上」

「なめからな加速」

ノーマルでは決して

味わう事のできない

パフォーマンスです(^^)

費用はかかりますが、

愛車の事を考えるならば…

チューニングを

お勧めしたいです(o^^o)

 

インジェクションの三拍子で

お悩みの方、

ハーレーダビッドソン東久留米まで！！

ご相談お待ちしております〜！！

 

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