肝！！？～フロートバルブ交換～

新旧のフロートバルブ‥

矢印の先のバルブピンのさきに

スプリングが入っています。

油面を一定に保つためには

スプリングの動きが

肝になります(*^_^*)

キャブオーバーホール時には

ジェット類の詰まりはもちろんですが

フロートバルブのスプリングは

必ず点検いたします<m(__)m>

なかには全く動かないものも‥(゜Д゜)Ｙｏｓ