FXBB ストリートボブ フロント激変カスタム｜ゴールドフォーク × フラッシュマウント × 極小ウインカー【デモ車第四弾・その4】

ハーレーダビッドソン東久留米です。当店オリジナルのデモ車「第四弾」として製作中の、2025年式 FXBB ストリートボブのフルカスタムをご紹介します。人気企画「カスタム覗き見隊」第81回では、フロント周りの印象を大きく変える3つの注目パーツを使用。担当は当店のカスタムビルダー・シギサンです。

製作中のデモ車「第四弾」FXBB ストリートボブ

ベースとなるのは、ソフテイルファミリーで高い人気を誇る 2025 FXBB ストリートボブ。Milwaukee-Eight 117 エンジンを積む現行モデルをベースに、フリスコスタイルを基調としながらも旧車には振り切らず、現行車ならではの装備や最新パーツを活かした“いいとこ取り”のカスタムを目指しています。製作の全工程は YouTube「カスタム覗き見隊」で公開中です。

フロント周りを激変させる3つのパーツ

① Arlen Ness（アレンネス）ゴールドフォーク 49mm（+2インチ）

標準より2インチ（約5cm）ロングのインナーチューブを採用。フロントを伸ばすことで、ストリートボブのフォルムをぐっとロング＆ローに見せます。近年はDLC（ブラック）仕上げのフォークが続いていましたが、今回はあえてゴールドをチョイス。人と差がつく、存在感のあるフロント周りに仕上げます。（今回はBBのため正立フォーク用ですが、ローライダーSTなどの倒立フォーク用もご用意できます。）

② LA Choppers フラッシュマウント フォークキャップ

ゴールドフォークに合わせ、フォークキャップも交換します。ノーマルのシルバーキャップではゴールドとの相性がいまひとつ。そこで、ガソリンタンク用のフラッシュマウントキャップと同じ要領で、トリプルツリーの上面とツライチ（面一）に収まるLA Choppersのキャップを選択。出っ張りがなくなり、すっきりとスマートな仕上がりになります。

③ Thunderbike（サンダーバイク）極小ウインカー（Quick-Stripe Turn Signal Set 49mm）

ハンドル交換に合わせて、フロントウインカーも変更します。BB標準のウインカーはかなり大ぶりなので、思い切って小型化。今回採用するのは、サンダーバイクの49mmフォーク用ウインカーです。スイッチボックス側ではなくフォーク本体に挟み込むマウント方式で、ケーブルもスッキリと収まります。

フリスコスタイル × 現行車の“いいとこ取り”

1インチ（約2.5cm）ハンドルをアップすることで、またがった時の膝の上がりが一段上がり、フリスコ感もぐっと増します。フリスコスタイルとはいえ旧車寄りには倒さず、現行車ありきの組み方で進めているのがこだわり。だからこそ、チタンコーティングのゴールドフォークのような“ハイテク寄り”の新しいパーツも積極的に取り入れています。完成が楽しみな一台です。

製作の様子は動画でチェック

ハーレーのカスタムは、ハーレーダビッドソン東久留米へ

世界に一台の、あなただけのハーレー。カスタムビルダーのシギサンと一緒に作りませんか？ 東京・多摩・西東京エリアはもちろん、埼玉方面からも多くのお客様にご来店いただいています。ストリートボブのカスタムから、ゴールドフォークをはじめとするフロント周り、EFIチューニングまで、ハーレーダビッドソンのことなら何でもお気軽にご相談ください。

ご相談・ご予約はお電話 042-476-0551 ／ LINE でも承ります（営業時間 10:00〜18:00／水曜・第1第2第3木曜定休）。