ALTERNATOR&CLUTCHのオーバーホール

ウルトラのサイドカーがクラッチの滑り＆充電不良のためドッグいりです。

プライマリーカバーを外しいよいよクラッチ＆オルタネーターの取り外しです。

プライマリーチェーンとクラッチASSYが外れました。

オルタネーターを取り外します。

ステーターコイルが焼けて配線が切れています！！

左下の写真が新品のステーターです。

クラッチスプリングやフリクションプレートを特殊工具を使って交換します。

オルタネーター＆クラッチなどを、トルクレンチ等を使って組みたてます。

最後にプライマリーオイルを規定量入れ、ロードテストをして完成！！！