ALTERNATOR&CLUTCHのオーバーホール

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ウルトラのサイドカーがクラッチの滑り&充電不良のためドッグいりです。

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プライマリーカバーを外しいよいよクラッチ&オルタネーターの取り外しです。

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プライマリーチェーンとクラッチASSYが外れました。

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オルタネーターを取り外します。

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ステーターコイルが焼けて配線が切れています!!

左下の写真が新品のステーターです。

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クラッチスプリングやフリクションプレートを特殊工具を使って交換します。

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オルタネーター&クラッチなどを、トルクレンチ等を使って組みたてます。

最後にプライマリーオイルを規定量入れ、ロードテストをして完成!!!

 

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