◆０８ﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整

保管場所のｶﾞﾚｰｼﾞから限定ﾓﾃﾞﾙをﾋﾟｯﾄに移動します。本日は（２００８年２月４日）昨日の大雪で、路面が凍結していたため、３人がかりでﾋﾟｯﾄまで移動しました。ふーー・・・。

無事、ﾋﾟｯﾄに入庫！

こちらの写真は別作業のﾅﾋﾞ取付もあるのでｽｸﾘｰﾝやﾌﾛﾝﾄｶｳﾙが外されています。

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整ではｼｰﾄを外し、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰの中にあるｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ（ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃｸﾆｼｬﾝ接続用のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ）を引き出します。

こちらの写真は車体とﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃｸﾆｼｬﾝを接続した状態のものです。

ｵﾚﾝｼﾞの機械とｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰは、無線でつながっています。

ｵﾚﾝｼﾞの機械から車輌情報をｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに飛ばします。

こちらの写真のﾊﾟｿｺﾝがﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃｸﾆｼｬﾝの本体です。

こちらの画面操作によりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを調整します。

そのほかに、こちらのｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰで故障診断やｾｷｭﾘﾃｨｰのﾊﾟｽﾜｰﾄﾞの変更など重要な仕事を行います。

このｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰはﾊｰﾚｰﾀﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ正規取扱店のみが所有しています。

一昔前は・・・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ一本でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整が出来たのですがね・・・。

最後にﾀｺﾒｰﾀｰのﾁｪｯｸをし、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの点検をしています。

この写真のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが少し高いのはまだ、暖機運転が終わっていないからです。

暖機運転が終わると１０００回転になるよう、調整しています。