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2月, 2012年
懐かしさに・・・
今被っているヘルメットがだいぶ経たってきたので、そろそろ新しいヘルメットをと思った矢先に見つけました
ハーレーをはじめて買った時のヘルメットが
数回しか被っておらず、まだ新品同様で
これを被ろうか検討中です
寅
伊豆 川奈ツーリング
お疲れ様でした！
とても寒い日でした。
西湘バイパスのパーキングからの写真です。
ここまではとても順調に来ましたが一般道（135号）が工事の為に何カ所も大渋滞でした！！
昼食は伊東の川奈でステーキです。国道沿いのお店で白いハーレーダビットソンが飾ってあります！
0.7ポンドのステーキです。ご飯はおかわり何杯でもＯＫだそうです。
このハーレーダビットソンが目印です
川奈方面にツーリングに行ったらよってみては！！
ピンストライプ
今回は、愛車へのペイントのご紹介です。
こちらの赤いFLSTF（ファットボーイ）は、女性オーナーの車両です。
タンクにはアヒルちゃんの羽。
上のお写真は、ピンストライプを入れたフロントフェンダ－。
ピンストライパーは、KIDさんです。
http://www.kidkustompaint.com/
ご予算などに応じてご相談を承っております。
ヘルメット、車両、革ジャンなどにいかがでしょうか？
さて、本日、別件で、ご依頼を受けていたV-RODのタンクが完成。
KIDさんが、お店まで届けてくれました。
VRSCAWのタンク。
ヘルメットにイーグル。
オーナー様たちのオリジナリティーが出ていて、見ているだけで楽しいですね！
東久留米チャプター平日ツーリング
写真は、本日、月曜日開催ツーリングの出発光景です。
いつもより、一時間遅めの朝8時に出発。
今回は、参加者が少なめかしら
それはそれで、こぢんまりして楽しそうです。
なんと！
いつもTOPを担ってくれるK様が、熱のために欠席！！！
K様、大丈夫ですか～？？？！！！
そこで、社長が先頭に配備で、一同出発しました。皆様、気をつけていってらっしゃーい☆
伊藤（奈）
くどいようですが・・・
只今、店頭展示中のセブンティーツー
ミニエイプハンガーにピーナッツタンク
21インチフロントスポークホイール
チョッパー風なスタイルがカッコいいです
YOS
フランスを代表するヘルメットROOF
皆様、こんにちは～！
最近、個人的に購入したROOFというフランスのヘルメットのご紹介です。
もちろん、当店でお取り扱いしておりますので、お気軽にお問い合わせください♪
フルフェイスとしてもジェットとしても楽しめます。
上の写真はジェットバージョン。
下の写真はフルフェイスバージョン。
ヘルメットに合わせてグローブも新調しました。
風を通さないだけではなく、握りのよさがピカイチで気に入っています。
ヘルメットには、KTELのヘッドセットが組み込まれております。
穴開け加工をしたりと結構、手間がかかります
こうした細かい作業は、社長が得意なので、セットはまるまるお任せ！
以下はご参考まで☆
それでは皆様、次のアップデートまでごきげんよう
復活
今回は、Ｖ－ＲＯＤのバッテリー交換の様子です。
まず外装カバーを外しますと冷却水のリザーバータンクと
エアークリーナーボックスが姿を現し
やっとバッテリーにアクセスできます
交換後、セルモーターが勢い良く回るようになり絶好調になりました
寅
初投稿
モトハウスアルファの伊藤奈月（いとうなづき）です。
タイトルは、「女性のためのハーレー情報」と、大々的な感じですが・・・。
オートバイに関することや日常の出来事など、気ままに更新していきたいと思います。
それでは、皆様楽しい週末をお過ごしください♪
お客様からの差し入れ
皆様、こんにちは～
今朝も暖かかったですね。
エアコンなしで、一日がスタートしました。
写真は、先日、お客様から頂いた中国のお土産です！
中国といえば、パンダ！
そこで、パンダクッキーです。
ちょっと、悪巧みした顔のパンダですね
いつも色々と差し入れしてくださる皆様、ありがとうございます
伊藤（奈）
ツーリンモデルの足つき性の向上！（ドロップシートキット）
ツーリンモデルの足つき性の向上！（ドロップシートキット）
最低地上高を変えずに足つき性の向上をするためのキットです。
今回は2012モデルのFLHTKを足つき性の向上の為カスタムしました。
上２枚の写真がノーマル（スタンダード）の状態です
シート、サドルバッグ、ツアーバッグ等を外す作業から始めます。
リヤーフェンダーも外しいよいよシートレールの交換です。
写真のシートレールと交換します。フューズボックス、ＡＢＳマニホールド（ＡＢＳの位置を変える為のパーツ）等も交換します。
手前がオリジナルのシートレールで奥の写真がドロップシート用カスタムフレームです。
シートレールを取付た状態です、リヤーショックはスタンダードの物を使用しました。
ＡＢＳユニットの移動です。
ＡＢＳユニットが移動完了！
レールが下がったためバッテリーやフューズボックス等も移動しなければなりません。
それぞれのパーツの移動作業も終わり、配線（メインハーネス等）の処理をしてリヤーフェンダー等の取り外したパーツを取り付けます。
レールが下がったため今までのサイドカバーは使えません、ボディーと同色（今回はVIVID BLACK）で塗装したサイドカバーです。
下の写真がスタンダードのカバーです。
ＡＢＳユニットを取り外したためブレーキのエアー抜き作業が必要です。
ＡＢＳ付きの車両はデジテク（ハーレー専用コンピューター）を接続しなければ、エアー抜き作業が出来ません。デジテクの指示に従って作業を進めます。
オリジナルシートとカスタムシートです。
完成！！
地上高を変えずに足つき性の向上！およそ７㎝シートが下がりました！！
これでも足がとどかない方はロープロフィールサス等に交換すればよりいっそう足つき性の向上します。
この車両は試乗もできますので興味のある方はご連絡下さいネ。
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